বেশিরভাগ লোকেরা সম্ভবত বুঝতে পারেন না যে নিউ ইয়র্ক সিটিতে শহরের চারপাশে চিঠিপত্র, প্যাকেজ এবং আরও বিচিত্র জিনিসযুক্ত সিলিন্ডারগুলিকে বায়ুসংক্রান্ত টিউবগুলি ব্যবহার করার ব্যবস্থা ছিল। আজ, প্রযুক্তির কেবল একটি উদাহরণ এখনও দৃশ্যমান।
1897 সালে আমেরিকান বায়ুমেটিক সার্ভিস সংস্থা ম্যানহাটনের 22 টি পোস্ট অফিস এবং ব্রুকলিনের জেনারেল পোস্ট অফিসকে সংযুক্ত করে ২ 27 মাইলের বায়ুসংক্রান্ত নল সিস্টেমটি চালু করে। শহরের প্রতিটি রুটে দুটি টিউব বৈশিষ্ট্যযুক্ত: একটি গ্রহণের জন্য এবং একটি সিলিন্ডার প্রেরণের জন্য। টিউব সিস্টেমের আগে, কেবল ঘোড়া টানা গাড়ি এবং পায়ে হেঁটে ক্যারিয়ারগুলি নগরীর চারদিকে মেল সরাতে ব্যবহৃত হত।
সিস্টেমে দুটি ফুট লম্বা ইস্পাত সিলিন্ডার বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা একটি ঘূর্ণন-লোহার পাইপের মাধ্যমে ঘূর্ণিত ব্লোয়ার এবং বৈদ্যুতিকভাবে চালিত এয়ার কমপ্রেসর দ্বারা চাপানো হয়েছিল। ভিতরে আট ইঞ্চি ক্যানিটারগুলি 500 টি অক্ষর বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং প্রতি ঘন্টা 30 মাইল অবধি ভ্রমণ করতে পারে। পাইপগুলি ভূগর্ভস্থ চার থেকে 12 ফুটের মধ্যে দৌড়েছিল এবং এটির কাজকর্মের উচ্চতায়, সিস্টেমটি প্রতিদিন প্রায় 95, 000 চিঠি বহন করে, সমস্ত মেলের এক তৃতীয়াংশ নিউইয়র্ক সিটি দিয়ে চালিত হয়েছিল।
টিউবগুলি কেবল মেল বহন করে না। ডাক কর্মীরা সিস্টেমটি দেখে মুগ্ধ হয়েছিলেন এবং কিছুটা নির্মমভাবে এমনকি এমনকি সিস্টেমের মাধ্যমে একটি বিড়াল প্রেরণের চেষ্টা করেছিলেন। নিউ ইয়র্ক সিটি পোস্ট অফিসের ইতিহাসবিদ জোসেফ এইচ কোহেন ১৯ Co০ এর দশকে ওয়্যারডকে বলেছিলেন, "তিনি কিছুটা চঞ্চল হয়েছিলেন, কিন্তু তিনি তা তৈরি করেছিলেন।"
শেষ পর্যন্ত, প্রশ্নোত্তর প্রাণীদের অভ্যাসগুলির তুলনায় এটি উচ্চ অপারেটিং ব্যয় ছিল যা নল সিস্টেমের পতনের দিকে পরিচালিত করেছিল। 1918 সালে, সিস্টেমের জন্য বার্ষিক ভাড়া প্রদানগুলি প্রতি মাইল প্রতি 17, 000 ডলারে পৌঁছেছিল এবং ফেডারেল সরকার যে পরিবহন মেলের নতুন বিকল্পকে সমর্থন করেছিল: অটোমোবাইল দ্বারা অত্যধিক হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। শিকাগো, সেন্ট লুই এবং ফিলাডেলফিয়া সকলেই প্রথমে তাদের টিউব সিস্টেম হারিয়ে ফেলেছে। নিউইয়র্ককে অস্থায়ীভাবে থামানো হয়েছিল তবে ঠিকাদারদের তদবিরের পরে 1922 সালে এটি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। 1953 সাল পর্যন্ত এটি ব্যবহারে ছিল।
শিকাগো-বোস্টন পাবলিক লাইব্রেরি / ফ্লিকারে একটি বায়ুসংক্রান্ত নল ব্যবস্থাও ছিল
যদিও এখন কোনও সিলিন্ডার তাদের মধ্য দিয়ে যায় না, টিউবগুলি এখনও প্রায় নিউইয়র্কের কোথাও কোথাও ভূগর্ভস্থ are ১৯৫০ এর দশকে ব্রুকলিন ব্রিজের টিউবগুলি সংস্কারের সময় সরানো হয়েছিল, যখন ওয়াল্ডর্ফ আস্তোরিয়ার মতো স্থাপনাগুলি তাদের ব্যবহৃত ছোট আকারের সিস্টেমগুলিও ভেঙে ফেলেছিল।
তবে নিউ ইয়র্ক সিটিতে আপনি দেখতে পাচ্ছেন এমন একটি জায়গা রয়েছে যেখানে এখনও প্রদর্শনীতে একটি বায়ুসংক্রান্ত নল সিস্টেম রয়েছে। আপনি যদি এনওয়াই হিউম্যানিটিস অ্যান্ড সোশ্যাল সায়েন্সেস লাইব্রেরির দিকে যান, তবে টিউবগুলি এখনও দৃশ্যমান রয়েছে, যদিও ২০১ 2016 সালে একটি সংস্কার হিসাবে, দুঃখজনকভাবে এটি অপারেশনালও নয়।
