রাস্তাগুলি পাবলিক অবকাঠামোর একটি প্রশংসিত প্রশংসা ব্যবস্থা যা আধুনিক সমাজে আমরা গ্রহণ করা সমস্ত কিছুকে সম্ভব করে তোলে। তবে আমরা যতটা আমাদের রাস্তায় নির্ভর করি, সবাইকে সমান করে তৈরি করা হয় না। এখানে বিশ্বের কয়েকটি বিপজ্জনক রাস্তা রয়েছে।
স্টিভলিও পাস, ইতালি
এটি দেখতে আসলে এর চেয়ে কিছুটা খারাপ দেখাচ্ছে। প্রথম বিশ্বের অবকাঠামো তহবিল এবং মানের ইতালীয় প্রকৌশলকে ধন্যবাদ, স্টিভলিও পাসের 1.2 মাইল (2 কিলোমিটার) উল্লম্ব আরোহণটি সাধারণত কোনও ঘটনা ছাড়াই শেষ করা যায়। তবুও, 60-প্লাসের হেয়ারপিনগুলির মধ্যে যে কোনও একটিতে খুব বেশি ব্র্যাভোডো ঘুরে দেখা যায় এবং আপনি সম্ভবত কম রেলিংয়ের উপর দিয়ে উড়ে যাবেন এবং জ্বলন্ত মৃত্যুর পথে পরিণত হন।
স্ট্রাডা ডেল পাসো দেলো স্টেলভিও, 23032 বল্জানো বিজেড, ইতালি
স্টিভলিও পাস | Ig ডিজি ডেভ হ্যাওয়ার্ড / ফ্লিকার
বিআর -116, ব্রাজিল
2, 725 মাইল (4385 কিমি) এ, বিআর -116 ব্রাজিলের দ্বিতীয় দীর্ঘতম হাইওয়ে এবং প্রায় 15 টি বড় শহরগুলিকে সংযুক্ত করে এমন একটি অত্যাবশ্যক পুরো পথ। হাইওয়েটি আসলে বেশ ভাল আকারের-ফ্ল্যাট, সোজা এবং তুলনামূলকভাবে সু-রক্ষিত। যাইহোক, এটি "জাহান্নামের হাইওয়ে" নামেও পরিচিত এবং মাদক, পতিতাবৃত্তি এবং অপরাধমূলক দলগুলির সাথে ব্রাজিলের সবচেয়ে খারাপ অঞ্চলে কিছুটা পার হয়ে যাওয়ার জন্য এর খ্যাতি রয়েছে।
বিআর -116, ব্রাজিল
জাহান্নামের মহাসড়ক | El ফিলিপ গাভ্রনস্কি / ফ্লিকার
উসপলতা পাস, চিলি - আর্জেন্টিনা
প্রায় 10, 500 ফুট (3, 200 মিটার) এন্ডিজের মাঝখানে, এই কুখ্যাত অ্যান্ডিয়ান পর্বতমালা চিলি এবং আর্জেন্টিনার মধ্যকার সংযোগ হিসাবে প্রচুর ট্র্যাফিক পেয়েছে। লাইন ট্রাক এবং ডাবল-ডেকার ট্যুরিস্ট বাসগুলি ধীরে ধীরে প্রতিদিন এই খাড়া এবং বাতাসের ঝোঁকের অগণিত সুইচব্যাকগুলি চালিত করে। বিষয়টিকে আরও খারাপ করার জন্য, বরফ এবং তুষার সারা বছর ধরে প্রভাব ফেলতে পারে, প্রায়শই শীতকালে এটি পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যায়। গাড়ি চালকদের divineশিক নির্দেশনা প্রদানের জন্য নিকটবর্তী পাহাড়ে 1904 সালে একটি বিশাল দৈত্য যীশু মূর্তি স্থাপন করা হয়েছিল।
উসপাল্টা পাস, লস অ্যান্ডিস, ভ্যালপারাইসো অঞ্চল, চিলি
পাসো উসপলতা | LA ফ্ল্যাশপ্যাকার ভ্রমণ
গোলিয়াং টানেল, চীন
একটি পর্বতের পাশ দিয়ে খোদাই করা, খোলামেলা খালি এই তালিকাটিতে উল্লেখ করার মতো যোগ্য "রাস্তা যা ভুল সহ্য করে না" তৈরি করে। তবে কী সত্যিই এই রুটটিকে অবিশ্বাস্য করে তুলেছে তা হ'ল তার ইতিহাস। বিশ্বের অন্যান্য অংশ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে, ১৯ol২ সালে গোলিয়াং গ্রাম থেকে ১৩ জন স্থানীয় লোকেরা নিজেই রাস্তাটি খোদাই করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ভারী যন্ত্রপাতি ব্যবহারের সুযোগ না পেয়ে তারা ধীরে ধীরে হাতুড়ি এবং চিসেলগুলির সাহায্যে একটি পায়ে (০.৩৩ সেমি) অগ্রসর হয়ে পাহাড়ের উপরে উঠে গেল।) প্রতি দিন. পাঁচ বছর পরে তারা অবিশ্বাস্য কীর্তি অর্জন করেছিল, যা এখন একটি আন্তর্জাতিক পর্যটক আকর্ষণ creating
গুয়ালিয়াং টানেল, হুইসিয়ান, জিনজিয়াং, হেনান, চীন
গোলিয়াং টানেল রোড | © ফ্যাং চেন / ফ্লিকার
জোজি লা, ভারত
নিশ্চিতভাবেই হতাশার জন্য নয়, উত্তর ভারতের হিমালয় পর্বতমালার এই 5.5 মাইল (9 কিমি) প্রসারিত পথটি বিশ্বাসঘাতক নিছক ড্রপকে প্রায় পুরো পথ দিয়ে অতিক্রম করে। ধুলাবিহীন, অপরিশোধিত রাস্তাটি 11, 574 ফুট (3, 528 মিটার) উচ্চতায় পৌঁছায় এবং ছোট গাড়িগুলির জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত enough তবে এতে কাশ্মীর ও লাডেখের একমাত্র পথ ধরে বিশাল বাস ও ট্রাককে বাতাস চলাচল বন্ধ করা যায় না। যদি তা সামর্থ্য থাকে তবে উড়ে বেড়াও।
জোজি লা, কাশ্মীর, ভারত
জোজি লা পাস | © বিনয়কফাদতরে / উইকিপিডিয়া
জেমস ডালটন হাইওয়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
টিভি শো আইস রোড ট্রাকারদের মনে আছে? ওয়েল, জেমস ডাল্টন হ'ল আলাসকান হাইওয়ে সম্পর্কে ঠিক তারাই কথা বলছিল। এটি ফটোতে যথেষ্ট নিরীহ দেখায়, তবে ভারী বাতাস, প্রচুর পরিমাণে গর্ত এবং একটি পিচ্ছিল বরফযুক্ত পৃষ্ঠ এটি পৃথিবীর সবচেয়ে শক্তিশালী ট্র্যাকিং রুটের একটি করে তোলে। আরও বড় কথা, জায়গাটি এতটাই বিচ্ছিন্ন যে ক্রাশের শিকার ব্যক্তি সম্ভবত সাহায্যের আগমনের অনেক আগেই মৃত্যুবরণ করে ফেলেছিল। আমরা পেশাদারদের কাছে এটি ছেড়ে দেব।
ডাল্টন হুই, আলাস্কা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
জেমস ডাল্টন হাইওয়ে | © স্কট ম্যাকমুরেন / ফ্লিকার
কারাকোরাম হাইওয়ে, চীন - পাকিস্তান
১৯ Land০ ও s০-এর দশকে নির্মাণকাজে প্রায় এক হাজার শ্রমিক প্রাণ হারিয়েছেন, এখানে ভূমিধস এবং বন্যা এখানেই বড় বিপদ। বিশ্বের সর্বোচ্চ পাকা আন্তর্জাতিক সড়কপথ হিসাবে, পাকিস্তান-চীন ফ্রেন্ডশিপ হাইওয়েটি তার শীর্ষে শীর্ষে 15, 396 ফুট (4, 693 মিটার) পৌঁছেছে। 800 মাইল (1, 300 কিলোমিটার) পথের বেশিরভাগটি মারাত্মক পার্বত্য অঞ্চলে কেটে যায়।
পাকিস্তান-চীন বন্ধুত্বের হাইওয়ে
করাকরাম হাইওয়ে করাকুল লেক | In জিনজিয়াং দিমিত্রি পি / ফ্লিকার
কমনওয়েলথ অ্যাভিনিউ, ফিলিপাইন
এটি এখানে নিজেই রাস্তা নয়। বিশৃঙ্খলা জনাকীর্ণের সাথে মিলিত সড়ক সুরক্ষা আইন মেনে চলার এটি সম্পূর্ণ অভাব। পয়েন্টগুলিতে 18 লেন পর্যন্ত প্রশস্ত হওয়া সত্ত্বেও, এই দীর্ঘ সমতল মহাসড়কটি গাড়ি, মোটরবাইক এবং পথচারীদের একীভূতভাবে সীমিত জায়গার জন্য লড়াইয়ের এক মেশানো মিশ্রণের জন্য প্রতি বছর হাজার হাজার প্রাণহানির ঘটনা দেখছে।
কমনওয়েলথ অ্যাভে, কুইজন সিটি, মেট্রো ম্যানিলা, ফিলিপাইন
কমনওয়েলথ অ্যাভিনিউ | © জজফ্লোরো / উইকিপিডিয়া
জালালাবাদ-কাবুল, আফগানিস্তান
পূর্ব শহর জালাবাদের সাথে আফগানি রাজধানী সংযুক্ত করে, এই হাইওয়েটি তালেবানের সীমানা দিয়ে চলেছে right অপহরণ এবং অ্যাম্বোশগুলি শোনা যায় না, তবে এই জায়গাটি কী বিপজ্জনক করে তোলে তা হ'ল সংকীর্ণ রাস্তা, মারাত্মক প্রাকৃতিক দৃশ্য এবং বেপরোয়া আফগানি চালক। এই ভয়াবহ অঞ্চলে প্রতিদিনই হতাহতের ঘটনা ঘটে যা "মৃত্যুর উপত্যকা" বলে অভিহিত করা হয়।
কাবুল - জালালাবাদ হুই, আফগানিস্তান
মৃত্যুর উপত্যকা | ER জেরি এবং রয় ক্লটজ এমডি / উইকিপিডিয়া
সিচুয়ান-তিব্বত হাইওয়ে, চীন
এই মহাকাব্য 1, 240 মাইল (2, 000 কিলোমিটার) হাইওয়ে 1950 এর দশকে চীন এবং তিব্বতকে সংযুক্ত করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। পাতলা, উচ্চ-উচ্চতার বাতাসের মতো পুরো দৃশ্যটি একেবারে শ্বাসরুদ্ধকর। তবে আশ্চর্যজনকভাবে এটি অত্যন্ত বিপজ্জনক। ভূমিধস, হিমসাগর, দুর্বল দৃশ্যমানতা এবং পিচ্ছিল পৃষ্ঠতল কেবলমাত্র কয়েকটি চ্যালেঞ্জের সাথে লড়াই করার জন্য। যদি যথেষ্ট ছিল না, সেখানেও প্রচুর ক্ষুর-ধারালো মাউন্টেনসাইড হেয়ারপিন রয়েছে।
সিচুয়ান-তিব্বত হাইওয়ে, চীন
সিচুয়ান তিব্বত হাইওয়ের হাই পাস | © জেপি ডেভিডসন / ফ্লিকার
