এর বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয়তা বিবেচনা করে, এটি বিশ্বাস করা শক্ত যে ট্যুর ডি ফ্রান্স কোনও ফরাসি সংবাদপত্রের জন্য একটি সাধারণ বিপণন স্টান্ট হিসাবে শুরু হয়েছিল। এটি শুরু হয়েছিল ছয় দিনের একটি সফর যা দৈনিক ক্রীড়া জার্নাল'আউটো (বর্তমানে ল'কুইপ হিসাবে পরিচিত) প্রচারের জন্য আয়োজিত ছয় দিনের সফরের মাধ্যমে, এটির তত্কালীন প্রতিযোগী লে ভেলোর প্রচারে সহায়তা করার আশায়। তৎকালীন সময়ের মধ্যে সবচেয়ে দীর্ঘতম এবং কঠিনতম রাস্তাটির বৈশিষ্ট্যযুক্ত, ভ্রমণটি তাত্ক্ষণিক সাফল্যে পরিণত হয়েছিল। ল'আউটোর বিক্রয় এতটাই আকাশ ছোঁয়াছিল যে লে ভেলো আবদ্ধ হয়ে পড়েছিল - এবং এর ফলে একটি দোলের মাধ্যমে বিশ্বের অন্যতম বড় ক্রীড়া ইভেন্টের জন্ম হয়।
ট্যুর ডি ফ্রান্স 1906 © বিলিওথিক নেশনালে দে ফ্রান্স / উইকিকোমন্স
ট্যুরটি বিশ্বযুদ্ধের সময় দুটি সংক্ষিপ্ত বিরতি ব্যতীত 1903 সাল থেকে প্রতিবছর চলছে। এর জনপ্রিয়তা যেমন বেড়েছে, তেমনি এর তীব্রতাও রয়েছে: প্রথম ভ্রমণটি কেবল ছয়টি ধাপে ২৪৮৮ কিমি দূরে একটি দুর্দান্ত দুরত্ব কাটিয়েছিল, যেখানে আধুনিক ট্যুরগুলি মোট ২১ টি ধাপে প্রায় ৩, ৫০০ কিমি দূরে অবস্থিত। এর অংশগ্রহণকারীদের বৈচিত্রটিও মূলত ফরাসি প্রতিযোগীদের থেকে এখন পুরো আন্তর্জাতিক রাইডারদের কাছে বিকশিত হয়েছে, সকলেই প্রতিচ্ছিন্ন হলুদ জার্সি নিয়ে যাওয়ার প্রতিযোগী।
ফ্রান্সের জন্য, "লে ট্যুর" একটি উল্লেখযোগ্য সাংস্কৃতিক গুরুত্বের একটি অনুষ্ঠান, যা দেশ হোস্টিংয়ে অত্যন্ত গর্বিত হয়। ট্যুর ডি ফ্রান্স: একটি সাংস্কৃতিক ইতিহাস গ্রন্থে, ভ্রমণ ইতিহাসবিদ ক্রিস্টোফার থম্পসন এটিকে ফ্রান্সের জনগণের জন্য 'একটি জোরালো ও প্রগতিশীল ফরাসি জাতির চিত্র' এবং 'স্বাস্থ্যের প্রতিকৃতি' হিসাবে বর্ণনা করেছেন। বিভিন্ন শহর এবং শহরে ট্যুর আগমন সর্বদা উত্সর্গীকৃত সাইক্লিং উত্সাহী এবং সাধারণ স্থানীয় উভয়ের জন্যই উত্তেজনার কারণ হয়। এই ট্যুরের আগের দিনগুলিতে, স্টোর মালিকরা প্রায়শই তাদের দরজা খুলে দিতেন এবং দৌড় প্রতিযোগীদের অংশগ্রহণের সময় তারা তাকগুলি ভেঙে যাওয়ার অনুমতি দিতেন, স্টকের ক্ষতি হ'ল বিবেচনা করা যে ট্যুর যে বিশাল বিজ্ঞাপনের সুযোগটি দিয়েছিল তার জন্য মূল্য দিতে হবে।
ট্যুর ডি ফ্রান্স 2014 © লিয়াকাদা_পটোগ্রাফি / ফ্লিকার
আধুনিক ভ্রমণটি সাধারণত ফ্রান্সের বাইরে পর্যায়ক্রমণের ব্যবস্থা করে, এই বছরের 'গ্র্যান্ড ড্যাপার্ট' জার্মানির উট্রেচটকে ছাড়বে। এই রুটটি বেছে নেওয়ার প্রক্রিয়াটি জটিল এবং সময়সাপেক্ষ: প্রতি বছর প্রতিযোগিতার পরিচালক খ্রিস্টান পৃথোম্মে পুরো ফ্রান্সের শহরগুলি থেকে একটি মঞ্চের হোস্টিংয়ের জন্য চিঠি পেয়েছিল। পৃথুম্মে যে কোনও প্রতিশ্রুতিবদ্ধ শহর দেখার জন্য একটি ছদ্মবেশী স্কাউট প্রেরণ করবে যাতে তারা এই সুযোগ তৈরি করে এবং কয়েক হাজার সাইকেল চালক, যান্ত্রিক, ডাক্তার, প্রেস এবং দর্শকদের ভ্রমণে কাফেলার ব্যবস্থা করতে পারে। তবে স্কাউট থেকে একটি সাধারণ অনুমোদন কোনও মঞ্চ হোস্ট করতে যা লাগে তা নয়। শহর ও শহরগুলি ট্যুরটি পেরিয়ে যাওয়ার জন্য প্রচুর অর্থ ব্যয় করা হয়। কোনও শহরের শুরু মঞ্চের হোস্টিংয়ের চলমান হার € 50, 000, এবং একটি সমাপ্তি পর্যায় € 100, 000। গ্র্যান্ড ড্যাপার্ট, সবার সবচেয়ে বড় মঞ্চ, লন্ডনের মতো কয়েকটি আন্তর্জাতিক শহর যেমন হোস্টকে এক মিলিয়ন ইউরো দিয়েছিল তার সাথে হোস্ট করা সবচেয়ে ব্যয়বহুল।
কর্ন ডু ট্যুরমলেট শীর্ষে - পূর্ব © উইল_সাইক্লিস্ট / ফ্লিকার
এর পরিবর্তিত রুট সত্ত্বেও, কিছু পুনরাবৃত্ত পর্বত পাস (ফরাসি ভাষায় 'কলস') তাদের সমস্যার জন্য বছরের পর বছর বিখ্যাত হয়ে উঠেছে। পর্বতার চূড়ান্ত প্রবণতার বিরুদ্ধে লড়াই করার সময় চালকরা তাদের অবস্থান বজায় রাখার চেষ্টা করে তাদের নিখুঁত সীমার দিকে ঠেলে দেওয়া হয়, কারণ এই চূড়ান্ত লড়াইয়ের সময় দৌড়ের উত্তেজনা সত্যিই তৈরি হয়। একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণ পাইরিনিসে কর্ন ডু ট্যুরমলেট, যেখানে রাইডারদের অবশ্যই 18, 5 কিলোমিটার সরু, দর্শকের রেখাযুক্ত রাস্তাগুলির উপরে 1, 395 মিটার আরোহণ করতে হবে। এমনকি পাইরিনিদের লোকদের কাছ থেকে উত্সাহের উত্সাহ নিয়েও, এই চড়াই প্রতিযোগীদের কাছে একটি সত্য পরীক্ষা উপস্থাপন করে, যারা পিছিয়ে না এড়াতে তাদের অবশ্যই মনোযোগী এবং গতিময় হতে হবে। কর্ন ডু ট্যুরমলেটটিকে ট্যুরের একটি সর্বোত্তম পর্যায় হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং এটি অন্য যে কোনও সময়ের তুলনায় বহুবার প্রদর্শিত হয়েছে।
আরোহণকে তাদের অসুবিধা অনুসারে স্থান দেওয়া হয় এবং এক থেকে চারটির মধ্যে একটি বিভাগ নির্ধারিত হয়, যার মধ্যে একটি সবচেয়ে শক্ত এবং চারটি সবচেয়ে সহজ। অসুবিধাটি এমন একটি সূত্র ব্যবহার করে গণনা করা হয় যা আরোহণের খাড়া এবং দৈর্ঘ্য এবং সেইসাথে দৌড়ের দৌড়ে কতটা দৌড়ে আসে account তবে, কিছু চূড়া রয়েছে যা তাদের চরম অসুবিধার কারণে 'হর্স ক্যাটগোরি' বা 'শ্রেণিবদ্ধকরণের বাইরে' বলে মনে করা হয়। কর্ন ডু ট্যুরমলেট হ'ল এগুলির একটির চূড়ার উদাহরণ, তবে এই বছরের বিশেষ পথের পথে চালকরা কেবল এই মুখোমুখি হবেন না। ফিনিস লাইন দ্বারা রাইডাররা মোট ছয়টি 'হর্স ক্যাটগোরি' চূড়ান্ত মুখোমুখি হবে: কিছু ধ্রুপদী, যেমন আল্পে ডি হুয়েজ, এবং এমন কিছু যা এর আগে এই বিভাগের অধীনে দেখা হয়নি যেমন কর্নেল দে লা পিয়েরে সেন্ট মার্টিন ।
সোমমেট ডু ট্যুরমলেট © ডেভিড / ফ্লিকার
ট্যুর অবশেষে প্যারিসে পৌঁছালে উদযাপনগুলি সর্বদা দর্শনীয়। দৌড় প্রতিযোগিতার জন্য পুরো শহরটি বন্ধ হয়ে যায়, যা যাত্রী এবং ট্যাক্সি ড্রাইভারদের হতাশার জন্য অনেক কিছু। উদযাপনগুলি সর্বদা প্রথম দিকে শুরু হয়, কিছু ট্যুর ধর্মান্ধরা চুপচাপ চ্যাম্পস-অ্যালিসেসে কয়েকটি কোলে চকচকে যাওয়ার সুযোগ পাওয়ার জন্য ভোর ছয়টার দিকে বেরিয়ে আসে। তারা একটি ভাল জায়গা সুরক্ষিত করতে নিশ্চিত করতে দর্শকরা জার্ডিন ডি টুয়েলিরিজে বা র্যু ডি রিভোলিতে দিনের জন্য শিবিরের উপযুক্ত সরবরাহ সরবরাহের সাথে সাথেই পৌঁছান। তারা পর্যায়গুলিতে স্থাপন করা লাইভ মিউজিক এবং সাইক্লিস্টদের আগমনের আগে রুট দিয়ে অতিক্রম করা ভাসমান সংগীত দিয়ে বিনোদন দেয়। প্রতিরূপের হলুদ জার্সিসহ ট্যুর পণ্যদ্রব্য বিক্রয়ের জন্য রাস্তায় বিক্রেতারা সর্বদা বাইরে থাকে যা এই প্রাণবন্ত এবং অ্যানিমেটেড দিনের রঙকে যুক্ত করে।
আর্ক ডি ট্রায়োফের ডি এল'টাইল © লুক্কায়িত / ফ্লিকার
যদি আপনি 26 শে জুলাই প্যারিসে হয়ে থাকেন তবে ট্যুরটি শেষের লাইনে আসার সুযোগটি মিস করবেন না। অবিশ্বাস্য গতিতে অতীতের উড়ে যাওয়ার কারণে এই সর্বোচ্চ অ্যাথলিটদের ব্যক্তিগতভাবে ঘাম এবং সংগ্রামের সন্ধান পাওয়া সত্যিই অনুপ্রেরণাদায়ক। প্যারিসের ভিড়ের শক্তি এবং শোরগোলের পাশাপাশি এটি একটি অবিশ্বাস্য অভিজ্ঞতা তৈরি করে যে এটি কোনও স্ক্রিনে দেখার এমনকি কাছেও আসে না। কিছু পিকনিক সরবরাহ নিন, তাড়াতাড়ি নিচে যান, একটি জায়গা খুঁজে নিন এবং এই আইকনিক ইভেন্টটি উপভোগ করুন।
