কার্লোস মোনাসাভিস বলেছিলেন যে মেক্সিকো সিটি মেট্রো 'একটি জায়গা
।
যেখানে বিভিন্ন সামাজিক খাত প্রতিদিন মেশাতে বাধ্য হয়। ' মেক্সিকো সিটির মেট্রো উত্তর আমেরিকার দ্বিতীয় বৃহত্তম পাতাল রেল এবং দৈনিক পাঁচ মিলিয়ন লোক পরিবহন করে তা বিবেচনা করে, এই বিবৃতিটি জল ধরেছে। এখানে মেক্সিকো সিটি মেট্রোর একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস রয়েছে, যা ভ্রমণে প্রতি পাঁচটি পেসোর জন্য মহানগরকে সংযুক্ত করে এবং কিংবদন্তি খ্যাতি সহ একটি হোরা পিকো (রাশ আওয়ার) রয়েছে।
যদিও মেক্সিকো সিটি মেট্রো সিস্টেমটি (সরকারীভাবে সিস্তেমা দে ট্রান্স্পোর্ট কোলেটিভিও নামে পরিচিত) এখন 12 টি লাইন রয়েছে যা শহরটিকে শহরতলীর ও মাটির উপরে উভয়ই অতিক্রম করে পাশাপাশি দক্ষিণে হালকা রেলপথ এবং তারের গাড়ী সিস্টেমের সাথে সংযোগ সরবরাহ করে উত্তরে, ১৯69৯ সালে এখানে একটি মাত্র ছিল। ইঞ্জিনিয়ার বার্নার্ডো কুইন্টানা মেট্রোর বিকাশের পিছনে অন্যতম প্রধান মস্তিস্ক এবং নির্মাণের সমস্ত পর্যায়ে প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শনগুলি পাওয়া গেছে; 1968 সালে মেট্রো বালদেরাসের জন্য খননকালে, 11, 000 বছরের পুরানো একটি খুলি আবিষ্কার করা হয়েছিল। সংখ্যাযুক্ত রেখাগুলির পাশাপাশি দুটি বর্ণযুক্ত রেখাও রয়েছে (একে লাইন এ এবং লাইন বি বলা হয়) যা পুরোপুরি ভূমির উপরে চলে। লাইন 12 2012 সালে খোলা হয়েছিল; তবে এই সোনার রেখাটি ঠিক সোনার শিশু ছিল না। একটি ক্যারি অন ফিল্মের মতো কুক্কুট সমেত, সমস্ত ট্র্যাকগুলি মূলত ভুলভাবে পরিমাপ করা হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ পরবর্তীতে পুনরায় স্থাপন করতে হয়েছিল। লাইন 12 এ, বিক্রেতাদের নিষিদ্ধ করা হয়েছে এবং স্টেশনটিতে প্রবেশের জন্য আপনার অবশ্যই কার্ড (কাগজের টিকিট নয়) থাকতে হবে)
মেক্সিকো সিটি মেট্রো, ডিপোর্তিভো 18 ডি মারজো © লুইস রোমেরো / ফ্লিকার
মেক্সিকো সিটি মেট্রোতে © এলডাব্লুওয়্যাং / ফ্লিকার
মোট, মেক্সিকো সিটি মেট্রোর দ্বারা সংযুক্ত 195 টি স্টেশন রয়েছে যার মধ্যে কয়েকটি মাটির নিচ থেকে 35 মিটার গভীর এবং অন্যগুলি রাজধানীর অনেকগুলি মোটরওয়ে এবং রাস্তার উপরে উন্নত elev মেট্রো প্যান্টিটলনের সর্বাধিক সংযোগ রয়েছে - মোট চারটি লাইন এই ভয়াবহভাবে জনাকীর্ণ স্টেশনে একত্রিত। শহরে চিরকালীন ভূমিকম্পের ঝুঁকির কারণে, 12 লাইনের মধ্যে 10 টি রাবার-আঁশযুক্ত গাড়ি ব্যবহার করে। তদুপরি, টানেলের নকশা কাঠামোগত ক্ষয়ক্ষতি থেকে তাদের রক্ষা করে। 1985 সালে যখন মেট্রো ধ্বংসাত্মক 8.1 তীব্র ভূমিকম্পের পরে শহরটির বেশিরভাগ অংশকে ফ্ল্যাট করে রেখেছিল তখনও এর প্রমাণ পাওয়া যায়।
মেক্সিকো সিটি মেট্রো, প্যান্টিটলন ab পাবলো লিনারেস / ফ্লিকার
প্রতিদিন সকাল পাঁচটা থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত খোলা থাকে, মেক্সিকো সিটি মেট্রোর এক চতুর্থাংশ প্রতিটি ট্রেনের মহিলা এবং শিশুদের কেবল বিভাগ। বিভিন্ন ধরণের এই বিভাজন অনেকের কাছেই বিতর্কের এক হাড়, সমানভাবে উচ্চ সংখ্যক লোকেরা একটি শহরে অবিশ্বাস্যভাবে উচ্চ স্তরের যৌন নিপীড়ন সহ এই জাতীয় উদ্যোগের প্রয়োজনীয়তা স্বীকার করে with তবে যেকোন ভূখণ্ডের মেট্রো সিস্টেমের মতোই মেক্সিকো সিটি মেট্রোও আত্মহত্যার শিকার হয়েছে। প্রতিমাসে প্রায় তিন জন লোক নিজেকে শহর জুড়ে মেট্রো স্টেশনগুলিতে ট্র্যাকের উপরে ফেলে দেয়, মেট্রো চ্যাব্যাকানো সবচেয়ে ঘন ঘন 'চূড়ান্ত গন্তব্য' বলে জানা গেছে।
মেট্রো ক্যামারোনস © এনিয়াস ডি ট্রোয়া / ফ্লিকার
যদিও একটি মেট্রো যাত্রার 'আসল' দাম 10.5 পেসো, তবুও সরকারী ভর্তুকির জন্য অনেকগুলি সস্তা বা নিখরচায় চড়ার জন্য উপযুক্ত, 5 স্টোরের প্রমিত স্ট্যান্ডার্ড একক ভ্রমণ সহ। এছাড়াও, লা রাজা বিশ্বের দীর্ঘতম স্থায়ী প্রদর্শনী রয়েছে - এর 600০০ মিটার দীর্ঘ 'টানেল দে লা সেনিয়াসিয়া' লাইনগুলি 3 এবং 5 কে সংযুক্ত করে Each প্রতিটি মেট্রো স্টপের একটি রঙ থাকে, একটি historicalতিহাসিক স্থান বা ইভেন্টের জন্য নামকরণ করা হয় এবং তার সাথে থাকে একটি ইমেজ দ্বারা। মজার বিষয় হচ্ছে এই চিত্রগুলি ল্যান্স ওয়াইম্যান মেক্সিকো সিটিতে একবারে উন্নত নিরক্ষরতার হারকে ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করেছিলেন। অবশেষে, মেক্সিকো সিটি মেট্রো সম্পর্কে গুজবগুলি অবাক করে দেওয়া হয়নি; একটি বিশাল ইঁদুর মেট্রো মার্সেড লাইনে বাস করে, সশস্ত্র বাহিনী ব্যবহারের জন্য গোপন টানেলগুলি (জনসাধারণের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য) উপস্থিত থাকে এবং ভূতরা বারানকা দেল মুর্তো (মৃত্যু উপত্যকা) স্টেশনের প্ল্যাটফর্মে ঘোরাফেরা করে। যদিও সত্যিই ভীতিজনক তা হ'ল মেট্রোর পুরো 200 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের জন্য লাইন 4 এর মেট্রো ক্যান্ডেলারিয়াতে অবস্থিত একটি হারিয়ে যাওয়া এবং পাওয়া অফিস পাওয়া যায়।
লা রাজার 'বিজ্ঞান টানেল' © শ্যারন হ্যান ডার্লিন / ফ্লিকার
