ক্রিমসন-মাস্টেড জাঙ্ক জাহাজ হংকংয়ের ভিক্টোরিয়া বন্দরের একটি প্রতীকী অংশ, এবং কমপক্ষে দ্বিতীয় শতাব্দীর পর থেকে চীনে মাছ ধরা, বাণিজ্য ও যুদ্ধের জন্য ব্যবহৃত হচ্ছে। ফ্ল্যাট বোতলস এবং বাঁশ-স্ল্যাটেড মাস্ট সহ হালকা কাঠের তৈরি কাঠ থেকে তৈরি জাঙ্ক চীনা জাহাজ নির্মাণের কৌশলগুলিকে চিত্রিত করে। নীচে এর উত্স সম্পর্কে আরও পড়ুন।
হান রাজবংশের (206 খ্রিস্টপূর্ব - 220 খ্রিস্টাব্দ) জংশগুলি প্রথমে এক বা দুটি মাস্ট সহ একটি ছোট, অগভীর হালকা জাহাজের সময় চীনে হাজির হয়েছিল। নৌকাটির সরু আকৃতিটি জলের উপরে দ্রুত গতিতে প্রবাহিত করার জন্য নকশাকৃত করা হয়েছিল, যখন সমতল নীচের অংশটি অগভীর জলে ডুবিয়ে ফেলা সম্ভব করে তোলে।
চাইনিজ স্টাইলের জাহাজগুলিতে 'ব্যাটেনড' পালও ছিল, যার অর্থ তারা স্থিতিশীলতার জন্য বাঁশের কাঁটাগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল। এই spines বিভিন্ন উদ্দেশ্যে পরিবেশন করা হয়। প্রথমত, এটি পালকে বিভাগযুক্ত করেছিল, ছোট ছোট ফোঁড়াকে রক্ষা করে এবং পালটির বাকি অংশের সাথে সমঝোতা করা থেকে চোখের জল ফেলে। দ্বিতীয়ত, এগুলি এমনভাবে সংযুক্ত করা হয়েছিল যাতে নাবিকরা মাস্তুটি উপরে উঠে নিজেরাই ক্ষতিগ্রস্থ না করে ডেক থেকে পালকে সামঞ্জস্য করতে পারে।
প্রথম দিকের পাল ক্যানভাস থেকে তৈরি করা হয়নি বরং বোনা ঘাস থেকে তৈরি হয়েছিল, যা আরও শক্ত করার জন্য ট্যানিনে ডুবতে হয়েছিল। এর ফলে একটি লালচে-বাদামি রঙের রঙ হয়েছিল, যা ক্যানভাস মাস্টগুলি আবিষ্কার করার পরে চালিত হয়েছিল। হংকংয়ের বন্দরে আজ দেখা উজ্জ্বল ক্রিমসন মাস্টগুলি এখনও এই historicalতিহাসিক বৈশিষ্ট্য বহন করে।
(শীর্ষ) কিট্টি কাহাত / ফ্লিকার (নীচে বাম) ক্যাভিয়ারকির্চ / উইকিমিডিয়া কমন্স | (নীচে ডান) লুই লে গ্র্যান্ড / উইকিমিডিয়া কমন্স
সময় বাড়ার সাথে সাথে জাঙ্কগুলি আরও বড় হয়ে ওঠে এবং আরও মাস্ট যুক্ত করা হয়। সং-রাজবংশ (950-1276) ঘুরানোর পরে, জাঙ্কগুলি চারটি মাস্ট বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং এটি দেশের বাণিজ্য ও বাণিজ্যের জন্য প্রয়োজনীয় ছিল।
মিং রাজবংশে (১৩––-১64)৪) জাঙ্কসকে সেনাবাহিনীতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল এবং এক শক্তিশালী নৌবাহিনীর জন্ম দিয়েছিল। এটি ছিল 15 ম শতাব্দীর কিংবদন্তি সমুদ্রযাত্রী অ্যাডমিরাল ঝেং হির যুগ। ঝেং তিনি ইম্পেরিয়াল মিং নৌবাহিনীর সাথে ভারত, আরব, এমনকি আফ্রিকার কেপ অফ গুড হোপ পর্যন্ত পুরোদিক দিয়ে ভ্রমণ করেছিলেন, হাতির দাঁত এবং মশালার ব্যবসায় এবং বিদেশীদের সাথে কূটনৈতিক সম্পর্ক স্থাপন করেছিলেন। শিখর শিখরে, ঝেং হি আর্মদাতে কিংবদন্তি নয়-মাস্টেড ট্রেজার শিপ সহ 30, 000 নাবিক এবং 300 টিরও বেশি জাহাজ ছিল। 400 ফুট দীর্ঘ এবং 150 ফুট প্রশস্ত পরিমাপ, এটি ইতিহাসের সবচেয়ে বড় জাঙ্ক ছিল।
জেং হি তার অভিযানগুলি ইওঙ্গল সম্রাট দ্বারা উত্সাহিত করা হয়েছিল, তবে তার উত্তরসূরী হংকসি সম্রাট কম উত্সাহী ছিলেন না। তিনি যখন সিংহাসন গ্রহণ করলেন, হংকসি সম্রাট সমুদ্রযাত্রা বাতিল করলেন, বহরটি পুড়িয়ে ফেললেন, সাম্রাজ্যিক ক্রুকে অব্যাহতি দিয়েছিলেন এবং চীনা নেভিগেশনের উজ্জ্বল যুগে থামিয়ে দিয়েছিলেন, যে নিষেধাজ্ঞান পরবর্তী কয়েকশ বছর স্থায়ী ছিল।
যাইহোক, চীনা জাহাজ নির্মাণের দক্ষতা এবং কৌশলগুলি চীন এর দক্ষিণে, সাম্রাজ্যের রাজধানী থেকে অনেক দূরে, নম্র জেলে এবং এমনকি জলদস্যুদের দ্বারা সংরক্ষণ করা হয়েছিল এবং চালিত হয়েছিল। আজ, হংকংয়ের দর্শনার্থীরা বিখ্যাত একোয়া লুনার এক ঝলক দেখতে পাবেন, একটি হস্তশিল্প, historতিহাসিকভাবে খাঁটি জাঙ্ক হার্বার ক্রুজ এবং জাহাজে ডাইনিং খাওয়ার প্রস্তাব offering
